| Onderwijshuisvesting Voedingsgebied Oost |
27 oktober 2000 |
|||
|
a.
Alle andere schoolgebouwen voor openbaar en protestants-christelijk
basisonderwijs in de Oosterse Gorzen en Croonenburgh zouden gesloten
worden. b.
De leerlingen zouden allemaal naar de grote gecombineerde
basisschool aan de Sportlaan moeten gaan, waarbij wij vraagtekens hebben
gezet bij de ontstane massaliteit ( >500 leerlingen) in het perspectief
van het jonge kind. c.
De leerlingen van vooral de Oosterse Gorzen zouden elke schooldag
meerdere malen een lange, gevaarlijke schoolroute moeten afleggen, waarbij
de drukke Burgemeester Diepenhorstsingel en de Beneden Oostdijk moeten
worden overgestoken. d.
Deze situatie zou een zwaardere taak leggen op de schouders van de
ouders van de leerlingen uit de Oosterse Gorzen, die hun kind niet meer
alleen naar school durven laten gaan en kiezen voor brengen en halen,
eventueel met de auto. e.
Zeker met slechter weer zal de landelijke trend van het brengen en
halen met de auto zich ook manifesteren aan de Sportlaan en voor een
duidelijke toename van de verkeersontwikkeling zorgen. f.
De Sportlaan is als hoofdontsluitingsweg voor Croonenburgh en als
belangrijke busroute al een drukke weg, waar dan de extra verkeersdrukte
nog eens bijkomt. g.
Het brengen en halen van de leerlingen met de auto zal de
overzichtelijkheid van de verkeerssituatie ook nog eens nadelig beïnvloeden,
wanneer de ouders geen parkeerruimte meer kunnen vinden, of de auto op de
weg voor de school laten staan. h.
Ons inziens is er door de werkgroep onvoldoende aandacht besteed of
onderbouwing gegeven aan de praktische haalbaarheid van het voorgestelde
gezamenlijk gebruik van diverse ruimtes of de speelplaats en de gevolgen
daarvan voor de beide organisaties. i.
Er is voor beide scholen op de Sportlaan géén
uitbreidingsmogelijkheid i.v.m. toekomstige groei en/of
klassenverkleining. De doorlopende schoollijn moet dan verlaten worden en
er zal moeten worden uitgeweken naar andere locaties (bijv. de eerder
gesloten schoolgebouwen), waardoor het uitgangspunt weer teniet wordt
gedaan. j.
Er
is in geval van de grote school aan de Sportlaan op die locatie géén
plaats meer voor andere activiteiten (bijv. peuterspeelzaal) of initiatieven
zoals de “brede school”.
a.
De bovenvermelde te verwachten, centraal gerichte
verkeersontwikkeling is een punt van grote zorg. De genoemde drukke
straten zijn ontsluitingswegen van ons dorp of van de wijken en zijn
busroutes en kunnen als zodanig niet worden afgesloten of te zeer worden
belemmerd. b.
De grootschalige bebouwing aan de Sportlaan is in strijd met het
huidige bestemmingsplan. c.
Vermindering van het leefklimaat voor de omwonenden van de
Sportlaan, i.v.m. toegenomen verkeersdruk, parkeeroverlast, uitzicht,
geluidsoverlast en evt. waardedaling van woningen. d.
Het adviesbureau noemt het indienen van planschadeclaims door
omwonenden een niet te verwaarlozen risico en is derhalve kostenopjagend. e.
Veel inwoners van de Oosterse Gorzen zullen niet staan te juichen,
wanneer hun scholen worden gesloten. Indien niet meteen een herbestemming
wordt gevonden, kunnen en
zullen de leegstaande gebouwen onderwerp van vandalisme worden en
aanzet geven tot verloedering van dat gedeelte van de wijk. f.
Het sluiten van kwalitatief goede schoolgebouwen en eventueel
voortdurende leegstand is kapitaalsvernietiging. De kosten van leegstand
zullen evenzovele jaren blijven drukken op de begroting en dus ook op de
portemonnaie van alle inwoners van Oud-Beijerland. g.
De kostenraming van de grote school aan de Sportlaan is veruit het
hoogst: minimaal 4,5 miljoen, waarbij alle bijkomende kosten van
leegstand, dislocaties, doorbetalingen, planschades en werkelijke kosten
buiten beschouwing zijn gelaten. Zoals het in dit soort ramingen altijd
gaat zal blijken, dat de uiteindelijke kosten structureel hoger uitvallen.
a.
In het BINT-verkiezingsprogramma van 1998 staat het volgende:
“…er moet gewerkt worden naar een efficiënt gebruik van de onder de
gemeente vallende schoolgebouwen. Daarbij moet het uiterste worden gedaan
om het onderwijs in de directe omgeving te laten plaatsvinden. Veilig op
weg naar school moet een zeer belangrijk uitgangspunt zijn….” b.
Het uitgangspunt voor de werkgroep om zoveel mogelijk gebruik te
maken van bestaande schoolgebouwen is afkomstig uit het collegeprogramma,
waarin het beleid is samengevat in het motto “kwaliteit boven
bakstenen”. Dit uitgangspunt is met het voorstel van de werkgroep naar
de mening van BINT onvoldoende
of niet gehonoreerd.
Eens in de vier jaar kunt u tijdens de
gemeenteraadsverkiezingen uw stem laten horen en invloed op de politiek uitoefenen.
| Home | |
In voorgaande jaren waren in elke wijk de scholen voor Openbaar en Protestants-Christelijk onderwijs altijd in paren neergezet.
Door de gedwongen schaalvergroting moesten de scholen in de verschillende wijken fuseren. Zo ontstond de Sabina van Egmondschool voor PC-basisonderwijs met twee vestigingen. De Zevensprong werd de naam voor de Openbare basisschool, ontstaan uit een samenvoegen van liefst vier (!) scholen, waarvan er na de fusie één werd gesloten.
In het vorige college was het plan gerezen om alle openbare en prot.-chr. basisscholen in het oostelijk voedingsgebied te sluiten en gezamenlijk onder te brengen in een nieuw te bouwen, multi-denominale basisschool in de wijk Poortwijk. Dat plan haalde al snel bakzeil, vanwege de verkeerstechnische, planologische en financiële tekortkomingen. Het afblazen van de grote school in Poortwijk zorgde voor beroering onder de inwoners van die wijk, die duidelijke protesten lieten horen.
Het grootste bezwaar was de lange en onveilige fietsroute naar de scholen in de Oosterse Gorzen. Ook raadsleden van BINT fietsten in de demonstratieve fietstocht mee. De oversteek van de Beneden Oostdijk werd ook door hen als onveilig ervaren.
Het plan om de grote, multi-denominale basisschool aan de Sportlaan te situeren, stuitte op dezelfde bezwaren als het eerdere plan in Poortwijk. Het plan om gebouwen uit te ruilen tussen de openbare en de protestants-christelijke school vond ook geen genade. In alle oplossingsrichtingen bleef het bezwaar van de onveilige fietsroute bestaan. BINT
heeft zich op de commissievergadering van Een brug
over de Beneden Oostdijk voor het langzame verkeer zou de veiligste Zie ook: De fietsroute vanuit Poortwijk kan ook aanzienlijk verkort worden. BINT wil vermijden, dat uit de wijk Oosterse Gorzen alle scholen zouden verdwijnen. De verplaatsing van de vestiging van de Zevensprong in de vergrijsde wijk Croonenburgh naar het jonge Poortwijk zou ook enigszins tegemoetkomen aan de wensen van de inwoners van Poortwijk.
Uitbreiding van de protestants-christelijke basisschool zou gerealiseerd kunnen worden bij het bestaande gebouw aan de Sportlaan.
|