zaterdag 01 maart 2003

Zo had hij een gesprek met enkele bewoners van de Stougjesdijk Noord en vertegenwoordigers van het Actiecomité Stougjesdijk Veiliger, die zich inzetten voor de verbetering van de leefbaarheid aan de Stougjesdijk Zuid.
De verkeersdruk op de Stougjesdijk is de laatste tien jaren enorm toegenomen, waarbij vooral het traject Stougjesdijk Noord het zwaar te verduren heeft. Metingen hebben aangetoond, dat de toegestane geluidsnorm aldaar wordt overschreden. De bewoners hadden tijdens het spreekrecht in de Commissie Openbare Werken met concrete argumenten en zelfs met een zak vol  in hun voortuinen gedumpt materiaal aangetoond, dat er nu toch snel iets moet gebeuren.

Statenlid Ton Clarijs van Leefbaar Zuid-Holland (midden) tijdens zijn werkbezoek in gesprek met bewoners
dhr. Kneppel (links) en dhr. Zeelenberg (rechts).

Ton Clarijs werd ervan op de hoogte gesteld dat de bewoners vinden, dat de provincie de verantwoordelijkheid voor de provinciale weg bij de gemeente probeert te leggen en andersom. Zij gaven aan zich van het kastje naar de muur gestuurd te voelen.

Het bezoek vond plaats buiten de spits, desondanks was het verkeerslawaai in de woningen duidelijk hoorbaar en overstemde soms het gesprek. Ook de trillingen die het zware verkeer veroorzaakte waren voelbaar.

Ook zwaar verkeer raast vlak langs de woningen aan de Stougjesdijk.

Vervolgens liet Ton Clarijs zich meenemen naar de plaats waar de Stougjesdijk de A29 overkruist. Op die plaats had de Provincie in samenwerking met Rijkswaterstaat allang een derde aansluiting kunnen en moeten maken. De verkeersstromen zouden dan uit elkaar zijn getrokken en niet geconcentreerd op de N217. Bovendien zou het een véél goedkopere oplossing zijn boven de aanleg van de busbaan langs de N217 en de nieuw aan te leggen rondweg ten oosten van de Stougjesdijk. Provincie en Rijkswaterstaat willen hier echter niet eens over praten. Kennelijk moet er ook bij deze instanties eerst een frisse wind gaan waaien. Misschien dat het bezoek van Ton Clarijs daartoe de aanzet kan geven. Hij zag wel mogelijkheden om gezamenlijk met andere statenleden (o.a. van D66) het probleem wat steviger aan te kaarten in de provincie.

Eens in de vier jaar kunt u tijdens de gemeenteraadsverkiezingen uw stem laten horen en invloed op de politiek uitoefenen.
U kunt tijdens die vier jaar ook voortdurend actief deelnemen aan de besluitvorming in ons dorp.

Wilt u actief deelnemen aan de discussie en/of de besluitvorming?
Stuur dan een e-mailtje of bel een BINT-raadslid.
 

| Home |

Leefbaar Zuid-Holland heeft één zetel in de Provinciale Staten en is een samenwerkingsverband
van lokale partijen in de
Provincie Zuid-Holland.
Ook BINT maakt hiervan deel uit.
   

Al eerder heeft BINT
bedenkingen geuit bij
de plannen van de Provincie,
die de doorstroming zouden moeten bevorderen.

Zie:
Busbaan N217 geen oplossing

Bevordering en doorstroming van het Openbaar Vervoer zijn prima, maar dan moet het ook werken! Met de geprojecteerde busbaan zal de bus nog steeds in de file staan vóór de Stougjesdijk Noord. De doorstroming op de N217 zelf  is niet zozeer het probleem en juist daar zal de busbaan komen.

Voor de bewoners van de Stougjesdijk zal de aanleg van de busbaan geheel geen verbetering zijn, omdat er wezenlijk niets verandert in het verkeersaanbod, de doorstroming of het geluidsniveau.

Na de bovenvermelde publicatie op deze website ontstond er enige opwinding over het te voeren beleid door de gemeente.
BINT houdt vast aan de meest logische maar ook de  goedkoopste oplossing.

 Kijk voor meer informatie
op de website van
Leefbaar Zuid-Holland,

of het Ministerie van
Verkeer en Waterstaat,

of de Adviesdienst
Verkeer en Vervoer,

of de
Provincie Zuid-Holland,

Copyright © BINT 2000 - 2004
Overname met bronvermelding
toegestaan.
webmaster@binternet.nl