| Het begin van het einde.... |
21 januari 2004 |
|||
De provincie is begonnen met de aanleg van de busbaan langs de N217, de ontsluitingsweg van Oud-Beijerland en de rest van de westelijke Hoeksche Waard. BINT heeft altijd grote vraagtekens gezet bij deze "oplossing" van het verkeersprobleem, aangezien het verkeersprobleem niet zozeer aan de N217 lag, maar hoofdzakelijk is gelegen in alle toevoerroutes náár die provinciale weg, die allemaal op één en hetzelfde punt uitkomen. De bus zal dus net zolang in de file staan als daarvoor, omdat de busbaan pas bereikt wordt, wanneer de bus eindelijk de N217 opdraait; maar dan kan hij net zo goed de N217 blijven volgen, omdat het verkeer daar dan gewoon doorstroomt. De busbaan is langs de N217 gepland om gebruik te kunnen maken van de geoormerkte "De Boer-gelden" (ooit minister van verkeer), bestemd voor projecten om het openbaar vervoer te bevorderen. Het was verstandiger geweest om die gelden in te zetten op een zuidelijker ontsluiting, waar die busbaan langs de 1e Kruisweg met een extra op/afrit naar de A29 veel meer effect zou hebben gehad.
Nu worden tientallen prachtige bomen langs de
N217 gekapt voor een schijnoplossing.
Hier hanteert de provincie de botte bijl en de verdere aantasting van het landschap door die provincie zal niet lang op zich laten wachten. Weet u nog op wie u ook weer tijdens de provinciale verkiezingen had gestemd??? Eens in de vier jaar kunt u tijdens de
gemeenteraadsverkiezingen uw stem laten horen en invloed op de politiek uitoefenen.
| Home |
|
Kijk ook op Statenlid bezoekt Stougjesdijk
Van het
Verder is 3VO zeer kritisch over de huidige oplossing: "Beter is het natuurlijk om uit verkeers oogpunt de meest logische variant te kiezen nl de Kwakscheweg door te trekken in een vloeiende lijn naar een aansluitpunt op de N217 dicht bij de A 29. Een aansluiting in combinatie met een verbeterde aansluiting van uit kern Heinenoord.
Kostbare reconstructies aan
Wij hebben uit de informatie van de provincie begrepen dat deze variant onbespreekbaar is. Milieu problemen ecologische zone van de Vliet; tegenwerking vanuit de gemeente Binnenmaas; Verkeersproblemen bij de aansluiting op de N 217 worden verwacht. Er is dus gekozen voor de aanleg van een nieuwe weg van ±2500m met een aansluiting op de N217 en met een dure reconstructie van 2500m bestaande N217, in plaats van de aanleg van een nieuwe weg van ±3500m!"
Zijn ze dan bij de provincie
helemaal stekeblind of hebben ze er ballen verstand van?
|